Електрични контратег вилушкари

Придобивките од електричните камиони се многу, да споменеме неколку:

• Без емисии, со зелена струја (обновилив извори на енергија)
• Пониски долгорочни трошоци со литиум-јонска батерија
• Без одржување на батеријата со литиум-јонска батерија
• Може да се користи и внатре и на отворено

Да, електричните контратег вилушкари не произведуваат опасни емисии и можат да се користат и внатре и на отворено.

Внатре во магацините или производните области, подовите се претежно изедначени и мазни, а со гуми без обележување, можете да ги заштитите вашите подови. Ова е особено важно во средини каде хигиената е од клучно значење, како на пример во прехранбената или медицинската индустрија.

Апсолутно, електричните контратег вилушкари можат да работат и внатре и на отворено. За надворешна употреба потребен ви е издржлив, стабилен вилушкар кој може да работи во различни услови:

• Нерамен тротоар
• Нечисти патишта
• Влажен бетон

Електричните вилушкари со 4 тркала со затворена кабина нудат стабилност и заштита при влажни работни услови.

Оштетените или нерамните подови не се удобни за возење и може да предизвикаат можно лизгање на товарот. Грижата за вашите подови ќе ја зголеми продуктивноста, удобноста на возачот и ќе ги намали трошоците.

Да, потребна е претпазливост на рампите. Натоварените вилушкари мора да се возат со товарот насочен кон рампата, притоа одржувајќи безбедно растојание од работ на рампата за да се избегне превртување.

Електричните вилушкари Toyota се достапни со:

• олово-киселина
• литиум-јон
• енергија на горивни ќелии

Литиум-јонски батерии можете да ги полните кога има време, како за време на менување на сопирачката. Меѓутоа, оловните батерии имаат ограничен број циклуси на полнење и треба да се полнат кога се на 20%.

Товарите доаѓаат во различни големини. Должината и ширината ви помагаат да го дефинирате вистинскиот носач на товар. Колку подолго е оптоварувањето, толку е поголем центарот на товарот. Димензиите на товарот може да влијаат на капацитетот на подигање на вашиот вилушкар и ограничувањата во ширината на патеката.

• Позиционер на вилушки или распрснувач на вилушки овозможува ширење на вилушките, прилагодување на различни големини на палети/носач на товар.
• Позиционер на вилушки има влијание врз носивоста и ширината на санката.
• Функцијата за странично поместување може да се интегрира за уште поефикасно ракување со товарот и прецизност.

Страничното поместување е вообичаен додаток за вилушкар кој овозможува поместување на вилушките налево или надесно, така што операторите можат да вршат мали прилагодувања на вилушката без маневрирање со вилушкарот. Страничните поместувања имаат влијание врз носивоста и ширината на санката.

Странично надвиснување од палетата се јавува кога стоката е поголема од палетата. Ова може да предизвика оштетување на товарот. Вистинската големина на носачот на товар или подоброто поставување на стоката на палетата ќе го подобри ракувањето со вилушкарот.

• Палетите сè уште се најпопуларни носители на товар за транспорт на стоки со вилушкари.
• Најчестата големина на дрвени палети што се користи во Европа е 1200 x 800 mm, што овозможува влез во 4 насоки. Има и двонасочни влезни палети. Не сите типови на индустриски вилушкари се компатибилни со сите типови палети - проверете ги димензиите на палетата и големината на товарот (вклучувајќи го и настрешницата) пред да ги специфицирате вашите барања за вилушките.
• Големините на палетите често се разликуваат од земја до земја, во зависност од употребата.

Пресметката се разликува во зависност од моделот; спецификациите што треба да се земат предвид за да се пресмета ширината на патеката (Ast) се:

• Радиус на вртење (Wa): минималниот радиус што еден вилушкар треба да се врти во круг.
• Димензии на товарот: ширината (b12) и должината (l6) на товарот го дефинираат просторот потребен за камионот да го постави товарот.
• Растојание на оптоварување (x): хоризонталното растојание од центарот на предните тркала до предниот дел на вилушките.
• Безбедносно растојание (а): 200 mm за побезбедно навигација по патеки.

Ширината на патеката е минималниот простор што му треба на вилушкарот за да се заврти во тој простор (или помеѓу регалите) за да постави или повлече товар.

Голема придобивка од вилушкарите со 3 тркала е нивното маневрирање, благодарение на пократкиот радиус на вртење. Споредувајќи го Toyota со 3 тркала со модел со 4 тркала 48 V, разликата во радиусот на вртење е околу 140 mm. Со компактни 3 тркала, радиусот на вртење ќе се намали уште повеќе за околу 100 mm.

Податоците за ширината на патеката се спомнати во листот со податоци на секој вилушкар, овозможувајќи да се споредат моделите и да се најде најдоброто совпаѓање за вашата работа.

Дополнителна безбедносна маргина од 200 mm ќе помогне да се осигура дека операторот има доволно простор за безбедно вртење во патеката.

За да ја знаете максималната висина на кревање, дознајте ја висината на највисоката греда за редење и додајте 150-200 mm за да му дадете на операторот дополнителен простор за маневрирање за да го постави товарот.

Вилушкарите ја имаат наведено својата носивост или номиналниот капацитет. Ова се пресметува како максимална тежина што може да ја подигне до однапред одредена висина, кога неговиот центар на оптоварување е во одредена точка. Центарот за оптоварување е хоризонталното растојание од вертикалното лице на вилушките до центарот на гравитација на товарот. Стандардните центри за оптоварување варираат во зависност од номиналниот капацитет на вилушкарот и ќе бидат еден од следниве:

• 0 – 1.000 kg: 400 mm
• 1.001 – 5.000 kg: 500 mm
• 5.001 – 10.000 kg: 600 mm

Капацитетот на вилушкарот или номиналниот капацитет на вилушкарот се пресметува како максимална тежина што може да ја подигне до однапред одредена висина, кога неговиот центар на товар е во одредена точка. Ако товарот треба да се подигне над таа висина, или центарот за товар е подалеку, тогаш капацитетот ќе се намали. Тоа е преостанатиот капацитет: вистинската способност за кревање во дадена ситуација, која може да биде помала од номиналниот капацитет.

Или висината на покривот на вилушкарот или висината на спуштениот кран ќе дефинираат која е најниската висина под која може да оди. Обрнете внимание, кога вилушките се креваат заедно со кранот, внатрешниот дел на кранот ќе се подигне веднаш штом вилушките ќе се кренат, што влијае на најниската точка на поминување.

Приклучоците за вилушкари додаваат дополнителна тежина и го продолжуваат растојанието на товарот, намалувајќи ја носивоста.

Работата во прашина или влажна средина може да влијае на правилното функционирање на вилушкарите и да бара почесто сервисирање и поправка. За овие средини се препорачуваат вилушкари со високо ниво на заштита од прашина и вода.

За да работите неколку смени, потребен ви е вилушкар за интензивна употреба со малку време за полнење. Електричните контратег вилушкари се чисти и продуктивни машини за внатрешна и надворешна употреба. Во комбинација со литиум-јонски батерии, тие можат брзо да се полнат во секое време, за да продолжат понатаму.

За работа во опасни или експлозивни средини, треба да се користат вилушкари отпорни на експлозија. Вилушкарот е прилагоден така што ниедна компонента не може да создаде искри.

Работата во ладилниците е една од најтешките работни средини. Температурите под нулата влијаат на капацитетот на батериите, електрониката и подмачкувањето на вашите вилушкари. За да се спречат дефекти и трошоци за поправка, многу се препорачуваат наменски вилушкари за ладилници. Во зависност од моделот, вилушкарите се дополнително опремени со компоненти како што се масло за ладилници, оски од нерѓосувачки челик...

При изборот на вилушкар, треба да проверите дали моделот е способен да работи според наклоните што ги имате на вашата локација. Оценката за градација може да се најде во листот со податоци на вилушкарот. Максималната градација е максималната градација по која може да се искачи вилушкар за краток период. Не е важна само можноста за искачување на угорнина, туку и безбедно спуштање по неа кога е натоварено.